潍柴发电老虎机活塞环部位的异响重要有活塞环的金属敲击声、活塞环的透气响声及积碳过多引起的非常响声。

1）活塞环的金属敲击声响。动员机恒久事情后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环打仗不到的处所却险些坚持着原多少外形与尺码，这就使汽缸壁生成了一个台阶。假如用的是旧缸垫或是调换的新缸垫偏薄，事情中的活塞环就会与缸壁台阶相碰撞，发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声。若动员机转速升高，该异响也会随之增大。别的，若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大，也会引起较大的敲击声。

2）活塞环的透气响声。活塞环弹力削弱，启齿间隙过大或启齿重叠，汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环透气。其声响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声，严峻透气时则发出“噗噗”的声音。其确诊要领是，在动员机水温到达80℃以上时熄火，这时可向缸内注入少许奇怪洁净的机油，摇转曲轴数圈后，重新启动动员机，此时若异响消散，但不久后又涌现，则可判断为活塞环透气。

3）积碳过多的非常响声。积碳过多时，缸内传出的异响是一种锋利的声音，由于积碳被烧红，动员机有点火过早的症状，并且不易熄火。活塞环部位积碳的形成，重要是由于活塞环与汽缸壁密封不严，启齿间隙过大，活塞环装反，环口重合等缘故起因，造成润滑油上窜，高温高压气体下窜，在活塞环部位燃烧，致使形成积碳乃至粘住活塞环，使活塞环失去弹性与密封作用。一样平常调换规格符合的活塞环后，此妨碍即可除掉。