自启动型柴油发电机文章来自于：发电机组的测试过程

随着科学技术的不断提高，柴油发电机文章来自于：发电机组的控制系统也随着科学的发展而不断提高：从最初的基本型（纯手动操作）发展到如今的自启动型、自动化型。自启动柴油发电机文章来自于：发电机组的主要功能：当市电停电时（或者其它重要机组启动的信号），经延时确认（确认是否停电而不是跳闸），机组自动启动（1~8次可调，首次启动成功率超过99%），自动确认发电机组供电正常后，向负载供电。市电恢复正常后，经延时确认自动冷却停机（冷却停机时间0~300s可调）。同时具有众多的保护功能，数字显示电压、电流、频率、功率、功率因数、运行时间、电池电压、转速等参数。柴油发电机厂家现在就和大家说说自启动型柴油发电机组的测试过程，以增加柴油发电机组用户的相关知识，从而指导用户更好地操作使用机组。

由于发电机组控制屏的通电测试是在无负载情况下进行的，因此，主控屏与副控屏出线汇流排不应连接，主控屏各开关所置的位置是：“手动”位置、“应急”，位置、加热器开关关断。

1、关好副控屏的屏门并通电，合上刀开关，此时绿色信号灯亮，按下“合闸”按钮，此时应合闸，同时“合闸”红灯燃亮，并将主控屏加热器接通，指示灯燃亮。

2、柴油机应在上述状态下进行人工启动成功（电动机启动），并全速运行，此时主控屏“分闸”绿灯应燃亮，调节主控屏的电压调整旋钮使发电机电压表指针在400V为止。将柴油机转速开关置于“怠速”位置，3min后关闭柴油机电源开关至“关”位置，再将怠速开关置于“运行”位置。如果机组处于自启动投入状态时，必须将柴油机仪表板上的开关分别置于“关”和“运行”位置，冷却水、润滑油加热器电路应接通，为机组自动运行做准备。

3、将主控屏转换开关分别置于“自动”、“应急”位置，此时“自动投入”指示灯燃亮。

4、先关断水、油加热器开关，再将副控屏刀开关拉开至断路状态。副控屏开关延时分闸，此时柴油机应能自行启动。如果柴油发电机组启动成功，主控屏上的绿色指示灯燃亮，若将主控屏的自动开关合闸，绿灯熄灭，而红色指示灯（即合闸）燃亮，表明柴油发电机组自启动成功，而且合闸完毕并已供电。

5、将副控屏的刀开关合闸，此时副控屏的绿灯燃亮，经延时后，主控屏自动开关分闸，红灯即灭而绿灯亮并渐暗，柴油机立即怠速运转。副控屏自动开关自动合闸，“合闸”指示红灯亮。3min后柴油机自动停机。

6、若上述试车全部正常后，将主控屏上的开关置于“手动”位置，并按下副控屏上的“分闸”按钮，此时由电网电源对负载正常供电，而主控屏的加热器开关接通。

7、待市电供电正常后，主控屏开关仍置于“自动”和“应急”位置，以便市电下次停电时，即可自行应急启动，向负载供电。

8、检查报警电路是否正常，按下“试报警”按钮，此时，报警电铃应响，“故障报警”灯应亮，发出声光报警信号，放开按钮信号立即消失。

9、将“应急”开关置于“试机”位置，柴油机应能自动启动，但主控屏的开关不能“合闸”。试机成功后，开关从“试机”位复原为“应急”状态位，应能使柴油机怠速运转，3min后停机。

10、当机组自动启动发电时，若发电机出现过载、过流掉闸，柴油机应能自行怠速运行，并发出声光报警信号。在3min内经人工排除故障后，将开关由“自动”扳向“手动”后，立即扳回“自动”位，机组将自动恢复正常供电，怠速运行3min时间不能排除故障，机组将自动停机。在试车过程中出现机油压力过低，水温过高，机组会自动紧急停机并发出声光报警信号。