柴油发电机文章来自于：发电机组启动后直接高速运转的危害

作为柴油发电机文章来自于：发电机组厂家，我们本着为客户负责的态度，经常会对用户进行一些回访活动。在回访过程中，我们经常发现一些客户对柴油发电机文章来自于：发电机组的操作存在一定的误区，我们都及时予以指出，并指导用户正确使用方法。一些操作者为了图方便，将柴油发电机组的机械油门拉杆调节至标准转速位置（1500转），这样只要一启动柴油发电机，转速立即达到标准转速，电压达到400V，立即合闸送电，机组投入使用。现在柴油发电机厂家就来给大家说说这种操作带来的危害。

柴油发电机组长时间不用的情况下，柴油机部件及油道内的润滑油，由于重力原因大部分回到了油底壳里面，加之柴油发电机组刚刚启动时，润滑油温度低、粘稠度高、流动性差，此时启动机组后立即投入高速运行，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时会导致抱轴烧瓦。另外，柴油机从静止到突然高速运转，扭矩成几何倍数增加，容易破坏柴油发电机组旋转部件及发电机联轴器，造成安全隐患。

停机前由于柴油机机械油门拉杆没有从标准转速位置降至怠速位置，导致柴油机从高速运转状态立刻停机。此种停机也会对柴油发电机造成损伤。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。

因此，柴油发电机组无论是一启动就进入高速运转态还是从高速运转状态立即停机，都会对柴油发电机组各部件造成很大的损伤，造成很大的安全隐患。因此，日常操作中，千万不能图一时省事，须严格按柴油发电机组操作规程进行操作。

以上柴油发电机组厂家和大家分享的“柴油发电机组启动后直接高速运转的危害”，希望能给大家予以一定的参考。如有更多关于柴油发电机技术问题请联系柴油发电机厂家江苏金双利动力机械有限公司，服务热线：18118233030，公司网址：http://www.51fdjz.com 。