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    柴油发电机组爆缸故障原因
  • 作者: 发布于:2018-2-2 9:32:55 已关注:
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    日前气候进入冬季的数九阶段,出现一年中厉害的严寒时期,柴油发电机厂家在此有必要与大家普及一下柴油发电机组防止缸爆的故障知识。根据发电机组厂家在多年的实际工作经验中得出防止机组缸爆的知识分享如下:

    柴油发电机组缸爆的主要原因分析有以下几个方面:

    1、发电机组起动运行后才加冷却水。发电机组起动后,内温度当即升高,假若这时突加冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而产生裂缝。

    2、发电机组停机后,没有放冷却水。机内水冻结成冰,体积增大,发作缸体和缸盖胀裂(加入防冻液为冷却液的除外)。

    3、发电机组作业时,冷却水过少或水箱开锅机温过高,仍然突加冷却水。由于外界环境温度过低,缸体和缸盖过冷缩短也会导致开裂。

    4、发电机组长时间运行,机组温度高,停机后当即放掉高温水。由于机组温度未降温会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

    5、发电机组在高负载运行中运用减压机停机,使高温的气缸盖忽然遇到酷寒空气而导致开裂。

     

    柴油发电机厂家建议防止缸体和缸盖开裂故障有以下办法:

    1、发电机组起动前,应先给水箱参加温热水,严冬天节要灌注热水2~3次,待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。

    2、机组作业时间较长时,停机后要等候半个小时左右,机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关,避免沉淀物阻塞放水阀。

    3、发电机组作业过热严重缺水时,应让柴油机低速空转10~15分钟,然后再逐步参加冷却水。

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