电机所产生的电力是由一个闭合回路产生的，这个闭合回路由定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。

    整个过程开始于柴油机着车驱交流电机内部部件。在主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。

    此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这个交流电压又由旋转整流器转变为直流电。

    当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主转子上感应出一个较高的交流电压。

   这较高的交流电压循环通过上述事个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。这样循环往复直到产生一个近似发电机文章来自于：发电机的额定输出电压。在这时候，自动稳压器开始限制通向励磁定子的电压，因而又限制了交流发电机文章来自于：发电机的总输出电压。电压从没有到设定值的整个聚集过程一般不超出1秒时间 ，是很短的，这样就可以满足用户尽快投入使用的要求